江門熱封膠帶聯系電話地址
發布時間：2023-10-11 01:23:38
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熱熔膠膜可回收提供綠色進化概念產品，在制造與使用熱熔膠膜過程幾近零損耗，膠片裁切剩余邊料可以完全回收并投入材料的制程再生利用。減少耗能、降低活化溫度、縮短定形時間、減低二氧化碳排放、降低成本。熱熔膠膜產品達到完全活化所需要的時間較短，相對于傳統不織布型熱熔膠膜，熱熔膠膜產品只需要較低的溫度即可充分活化。熱熔膠膜產品為固成份，成品或加工制程完全無溶劑，對于操作人員不會造成毒性。熱熔膠膜產品完全符合限用物質規范，并經過SGS檢驗通過，提供無毒證明報告。
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熱熔膠膜噴膠技術與傳統封箱形式相比的優勢可以大體總結為以下七個方面：1、用熱熔膠膜封箱，適合高速、高自動化生產；2、比傳統封箱帶封箱降低總成本；3、粘合強度高，使紙箱不易變形、不易裂開；4、環保、可與紙箱一起回收、不需分離、無毒無味，可用于直接和食品接觸的食品紙盒包裝中；5、開箱后無法復原，適合產品包裝的一次性和安全性；6、利用熱熔膠膜的流動性，可達到紙盒的密封效果；7、利用熱熔膠膜的涂布圖形，可起到防偽效果。
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選擇熱熔膠有哪些要注意的地方？一、膠的顏色要求理應有差別。若被接著物本身對顏色沒有特殊要求，推薦使用黃色熱熔膠，一般來說，黃色熱熔膠比白色粘性更好。二、被接著物表面處理。熱熔膠對被接著物的表面處理沒有其他粘合劑那么嚴格，但被接著物表面的灰塵、油污也應做適當的處理，才能使熱熔膠更好地發揮粘合作用。三、作業時間。作業快速是熱熔膠的一大特點。熱熔膠的作業時間一般在15秒左右，隨著現代生產方式--流水線的廣泛應用，對熱熔膠的作業時間要求越來越短，如書籍裝訂和音箱制造對熱熔膠的作業時間要求達到5秒左右。
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在汽車制造業中應用膠黏劑及粘接技術已經有50多年歷史了，近年來由于對汽車的使用性和商品性的要求越來越高，汽車生產用的材料日益多樣化，粘接和密封已成為不可少的工序，膠黏劑成為汽車生產的所需材料，粘接技術也成為汽車制造中的重要技術之一。作為汽車用膠黏劑其性能除了滿足汽車的使用和壽命要求外，還須有適應于此的大批量流水式生產的工藝性，既要有合適的理化性能，又要有良好的施工性能，包括貯存穩定性和運輸安全性，這一方面熱熔膠黏劑具有一定優勢，從而在汽車工業上得到了應用。
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粘接前的表面處理是粘接成功的關鍵，其目的是能獲得牢固耐久的接頭。由于被粘材料存在氧化層（如銹蝕）、鍍鉻層、磷化層、脫模劑等形成的“弱邊界層”，被粘物的表面處理將影響粘接強度。聚乙烯表面可用熱鉻酸氧化處理而改善粘接強度，加熱到70-80℃時處理1-5分鐘，就會得到良好的可粘接表面，這種方法適用于聚乙烯板、厚壁管等。而聚乙烯薄膜用鉻酸處理時，只能在常溫下進行。如在上述溫度下進行，則薄膜的表面處理，采用等離子或微火焰處理。
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粘接溫度是熱熔膠膜使用的一項特別的要素，因為熱熔膠是在一定溫度條件下才開始融化的，所以需要特別的注意。當施膠溫度過低時，熱熔膠膜得不到充分的融化，流動性很差，膠液得不到好的滲透；當施膠溫度過高時，熱熔膠膜融化太充分，若不調整熱壓時間將會導致過度滲膠從而造成膠層缺膠。當施膠溫度達到200℃以上時，將會一定程度造成燒結現象，熱熔膠膜會產生一定程度的碳化，也會造成粘接效果不好。熱熔膠膜粘接的操作時間是對應溫度調節的，溫度高的情況下，時間就要短一點；而溫度低時，就要相應的延長時間。